Idag har jag tränat pannbenet

När man inte kan cykla när resten av HV-gänget ska träna får man helt enkelt träna själv. I vanliga fall har jag inget problem med det. Kan till och med tycka att det är ganska skönt och avkopplande att inte behöva vara social, men idag var det tungt. Det var blåsigt, tungt, tråkigt, ensamt och långt. Kör tio gånger hellre femton mil i sällskap än tio mil ensam.

Så idag har jag tränat pannbenet.När benen kändes som bly, när jag krampaktigt fick hålla i styret för att inte vingla till i kastvindarna, när backe avlöste backe då fanns det bara en sak som drev mig framåt – min envishet!

Det var inte roligt, men det var nödvändigt. Ska man köra 15 mil behöver man några längre pass i både ben och rumpa och det har jag fått nu. Dessutom har jag fått ett stärkt självförtroende – jag vet att jag kan om jag bara bestämmer mig!

Och, nu, ja nu känns det väldigt, väldigt bra i både kropp och själ.

Medalj 😃

Jag har fått en medalj! En medalj som visar vägen genom Göteborg och avtecknar fotens tryck mot asfalten.
Detta var mitt första Göteborgsvarv, jag tyckte det var ett roligt sätt att se min födelsestad på ett nytt sätt, 21 km till fots. Det var en rolig och intressant upplevelse men det var också en jobbig och slitsam resa.
En av de vanligaste frågor jag får nu är om jag kommer att göra om det? Jag vet inte riktigt hur jag skall svara på den frågan men säger inte att det blir mitt sista Göteborgsvarv men lovar inte heller att ni får se mig springa upp för avenyn nästa  år 

//Mikael

  

21Maj

Dessa fötter skall på lördag bära mig 21km runt Göteborg

Av någon outgrundlig anledning är jag anmäld till Göteborgsvarvet den 21 maj, jag undrar lite hur det gick till?

Men nu är det dax och då skall jag ge vad jag kan för att ta mig runt och vinna över mitt eget tvivel. Jag behöver all uppmuntran jag kan få! Så snälla hjälp mig igenom loppet i min födelsestad med era hurrarop, böner och glada tillrop.

//Mikael

Viktiga regler för cyklister

Att cykla är inte så lätt alla gånger, det finns många regler som måste följas och då tänker jag inte i första hand på  trafikreglerna. Jag vet att cykeln måste vara utrustad med ringklocka och broms och om jag skall cykla i mörker måste det finnas reflexer och lampor på cykeln.

Men i cykelkretsar finns det andra regler som man bör vara uppmärksam på.Exempelvis så skall man på grund av hög vikt inte ha ringklocka eller reflexer på cykeln. Själv har jag en väska med lite verktyg, slang, pump och kolsyrepatroner (ca1,5kg) även en kamera och cykeldator.

Det finns också regler för hur man skall klä sig, som vanligt så lyckas jag klä mig fel. Jag har en svartvit cykel och man kan enligt uppgift inte ha blå klädsel och röd hjälm till svartvit cyckel . Ett så kallat etiketbrott😉 men nu har jag klubbens kläder så då funkar det även om det inte är svartvitt.(förutom den gröna bandanan)

Dom oskrivna lagarna är många.

Min fru påpekade för mig idag att jag måste vända cykeln rätt när hon jag skulle bli fotograferad. Jag stod där som ett frågetecken men hon förklarade lugnt att man måste visa upp vilka växlar man har. Fantastiskt viktigt😊

Till alla er som anser att jag skall plocka bort onödig vikt från min cykel säger jag, att när jag har gått ner 10 kg till då lovar jag att slänga korkarna på slangventilerna.

Tills dess trampar jag vidare med lite övervikt både på magen och cykeln. 

//Mikael

Kejsarens nya kläder

  

Väger tungt i trafiken.

  

plocka bort så går det lite fortare

 //